فيراري F8 TRIBUTO عربون تقدير لأقوى سيّارة فيراري بمحرّك V8

charline   |   04 - 04 - 2019

‬طرحت‭ ‬شركة‭ ‬فيراري‭ ‬أول‭ ‬سيارة‭ “‬أف‭ ‬8‭ ‬تريبوتو‭” ‬F8 Tributo،‭ ‬وهي‭ ‬سيّارة‭ ‬رياضية‭ ‬جديدة‭ ‬بمحرّك‭ ‬وسطي‭ ‬خلفي‭ ‬تمثّل‭ ‬التعبير‭ ‬الأرقى‭ ‬عن‭ ‬سيّارة‭ ‬برلينيتا‭ ‬بمقعدين‭ ‬لدى‭ ‬فيراري‭. ‬ويُعتبر‭ ‬الاسم‭ ‬عربون‭ ‬وفاء‭ ‬وتقدير‭ ‬لمظهر‭ ‬السيارة‭ ‬الذي‭ ‬يأبى‭ ‬المساومة‭ ‬وللمحرّك‭ ‬الذي‭ ‬يدفعها‭. ‬فمع‭ ‬قدرة‭ ‬تبلغ‭ ‬720‭ ‬حصاناً‭ ‬وطاقة‭ ‬محدّدة‭ ‬تبلغ‭ ‬185‭ ‬حصان‭/‬ليتر،‭ ‬بات‭ ‬هذا‭ ‬المحرّك‭ ‬المؤلّف‭ ‬من‭ ‬8‭ ‬أسطوانات‭ ‬بشكل‭ ‬V‭ (‬V8‭) ‬الأقوى‭ ‬في‭ ‬تاريخ‭ ‬الحصان‭ ‬الجامع‭ ‬للسيارات‭ ‬التي‭ ‬لا‭ ‬تندرج‭ ‬ضمن‭ ‬فئة‭ ‬السيارات‭ ‬الخاصة‭. ‬وبذلك‭ ‬يحدّد‭ ‬هذا‭ ‬المحرّك‭ ‬المعيار‭ ‬ليس‭ ‬للمحرّكات‭ ‬المجهّزة‭ ‬بتوربو‭ ‬فحسب‭ ‬بل‭ ‬لمختلف‭ ‬أنواع‭ ‬المحرّكات‭ ‬أيضاً‭. ‬وقد‭ ‬فاز‭ ‬محرّك‭ ‬V8‭ ‬سعة‭ ‬3902‭ ‬سنتم‭ ‬مكعّب‭ ‬بجائزة‭ “‬أفضل‭ ‬محرّك‭” ‬في‭ ‬مسابقة‭ “‬أفضل‭ ‬محرّك‭ ‬للعام‭” ‬لثلاث‭ ‬سنوات‭ ‬متتالية‭ (‬2016،‭ ‬و2017،‭ ‬و2018‭). ‬كذلك،‭ ‬عام‭ ‬2018‭ ‬فاز‭ ‬هذا‭ ‬المحرّك‭ ‬بجائزة‭ “‬أفضل‭ ‬محرّك‭ ‬في‭ ‬العقدَين‭ ‬الماضيين‭”.‬

وكما‭ ‬تُبيّن‭ ‬هذه‭ ‬الجوائز‭ ‬المرموقة،‭ ‬يُعتبر‭ ‬محرّك‭ ‬V8‭ ‬من‭ ‬فيراري‭ ‬المحرّك‭ ‬القمّة‭ ‬في‭ ‬الطابع‭ ‬الرياضي‭ ‬ومتعة‭ ‬القيادة‭ ‬في‭ ‬عالم‭ ‬السيارات‭. ‬ويبرز‭ ‬هذا‭ ‬الأمر‭ ‬بأبهى‭ ‬حلله‭ ‬عندما‭ ‬تكون‭ ‬وضعية‭ ‬المحرّك‭ ‬وسطية‭ ‬خلفية‭ ‬في‭ ‬سيارة‭ ‬بمقعدين‭. ‬وما‭ ‬برحت‭ ‬فيراري‭ ‬طوال‭ ‬أربعة‭ ‬عقود‭ ‬تشحذ‭ ‬قدرات‭ ‬هذه‭ ‬الفئة‭ ‬من‭ ‬السيارات‭ ‬لأنها‭ ‬تؤمّن‭ ‬توازناً‭ ‬أفضل‭ ‬في‭ ‬الوزن‭. ‬فكانت‭ ‬النتيجة‭ ‬سيارة‭ ‬F8 Tributo،‭ ‬وهي‭ ‬من‭ ‬أسرع‭ ‬السيارات‭ ‬الخارقة‭ ‬وأكثر‭ ‬حماسة‭ ‬وتواصلاً‭ ‬مع‭ ‬السائق‭ ‬على‭ ‬الإطلاق‭.‬

وتحلّ‭ ‬هذه‭ ‬السيارة‭ ‬مكان‭ ‬طراز‭ “‬488‭ ‬جي‭ ‬تي‭ ‬بي‭” ‬488 GTB،‭ ‬وشهدت‭ ‬تحسينات‭ ‬في‭ ‬مختلف‭ ‬جوانبها،‭ ‬مما‭ ‬جعلها‭ ‬تمنح‭ ‬تحكّماً‭ ‬أفضل‭ ‬عند‭ ‬القيادة‭ ‬عند‭ ‬أقصى‭ ‬قدراتها‭ ‬مع‭ ‬راحة‭ ‬أكبر‭ ‬في‭ ‬المقصورة‭. ‬وتولّد‭ ‬F8‭ ‬Tributo 50‭ ‬حصاناً‭ ‬إضافية‭ ‬مقارنة‭ ‬بالطراز‭ ‬السابق،‭ ‬وتتحلّى‭ ‬بوزن‭ ‬أخفّ‭ ‬وبتحسين‭ ‬بنسبة‭ ‬10‭% ‬في‭ ‬الكفاءة‭ ‬الدينامية‭ ‬الهوائية،‭ ‬فضلاً‭ ‬عن‭ ‬تجهيزها‭ ‬بنسخة‭ ‬6.1‭ ‬الأحدث‭ ‬من‭ ‬نظام‭ ‬التحكّم‭ ‬بزاوية‭ ‬الانزلاق‭ ‬الجانبي‭ ‬Side Slip Angle Control‭. ‬ومع‭ ‬أنّ‭ ‬F8 Tributo‭ ‬تقدّم‭ ‬أعلى‭ ‬مستويات‭ ‬الأداء‭ ‬مقارنة‭ ‬بأيّ‭ ‬سيارة‭ ‬ضمن‭ ‬الطرازات‭ ‬الراهنة،‭ ‬يبقى‭ ‬السائق‭ ‬قادراً‭ ‬على‭ ‬استعمال‭ ‬هذا‭ ‬الأداء‭ ‬والاستفادة‭ ‬منه‭.‬

وتولّد‭ ‬F8 Tributo‭ ‬قدرتها‭ ‬البالغة‭ ‬720‭ ‬حصاناً‭ ‬من‭ ‬دون‭ ‬أيّ‭ ‬تأخير‭ ‬في‭ ‬التوربو‭ ‬مع‭ ‬صوت‭ ‬ممتع‭ ‬باهر‭. ‬ويقارع‭ ‬هذه‭ ‬الطاقة‭ ‬المتاحة‭ ‬فوراً‭ ‬أسلوبُ‭ ‬قيادة‭ ‬ممتاز‭ ‬بفضل‭ ‬الحلول‭ ‬المتطورة‭ ‬المعتمدة‭ ‬في‭ ‬ديناميات‭ ‬السيارة،‭ ‬وتشمل‭ ‬نسخة‭ ‬جديدة‭ ‬من‭ ‬نظام‭ ‬فيراري‭ ‬للتعزيز‭ ‬الدينامي‭ ‬FDE+‭ ‬الذي‭ ‬يمكن‭ ‬تفعيله‭ ‬عند‭ ‬إدارة‭ ‬جهاز‭ ‬مانيتينو‭ ‬إلى‭ ‬وضعية‭ ‬السباق‭ ‬RACE‭ ‬للمرّة‭ ‬الأولى‭. ‬ويهدف‭ ‬هذا‭ ‬التعديل‭ ‬إلى‭ ‬جعل‭ ‬الوصول‭ ‬إلى‭ ‬أقصى‭ ‬قدرات‭ ‬السيارة‭ ‬وقيادتها‭ ‬عند‭ ‬هذه‭ ‬الحدود‭ ‬مسألة‭ ‬أسهل‭ ‬لعدد‭ ‬أكبر‭ ‬من‭ ‬السائقين‭ ‬حتّى‭. ‬وبات‭ ‬قطر‭ ‬المقود‭ ‬أصغر‭ ‬لزيادة‭ ‬مستوى‭ ‬اللمس‭ ‬ولمنح‭ ‬الانطباع‭ ‬بأنّ‭ ‬السيارة‭ ‬أكثر‭ ‬رشاقة‭. ‬زد‭ ‬على‭ ‬ذلك‭ ‬أنّ‭ ‬إجراءات‭ ‬تخفيض‭ ‬الوزن‭ ‬جعلت‭ ‬وزن‭ ‬السيارة‭ ‬الجاف‭ ‬أقل‭ ‬بأربعين‭ ‬كيلوغراماً‭ ‬من‭ ‬488‭ ‬GTB،‭ ‬مما‭ ‬حسّن‭ ‬سرعة‭ ‬التجاوب‭ ‬ومتعة‭ ‬القيادة‭ ‬على‭ ‬حدّ‭ ‬سواء‭ ‬مع‭ ‬دون‭ ‬التأثير‭ ‬في‭ ‬راحة‭ ‬المقصورة‭.‬

وتجسّد‭ ‬سيارة‭ ‬’فيراري‭ ‬إف‭ ‬8‭ ‬تريبوتو‘‭ ‬الرياضيّة‭ (‬F8 Tributo‭)‬،‭ ‬التي‭ ‬صممها‭ ‬’مركز‭ ‬فيراري‭ ‬للتصميم‘،‭ ‬توجهاً‭ ‬جديداً‭ ‬في‭ ‬التصميم‭ ‬يعكس‭ ‬في‭ ‬جوهره‭ ‬التفرّد‭ ‬والمزايا‭ ‬الأساسيّة‭ ‬التي‭ ‬لطالما‭ ‬تميّزت‭ ‬بها‭ ‬جميع‭ ‬سيّارات‭ ‬’فيراري‘،‭ ‬وخصوصاً‭ ‬على‭ ‬صعيد‭ ‬الأداء‭ ‬الاستثنائي‭ ‬والانسيابيّة‭ ‬والكفاءة‭ ‬الديناميكيّة‭ ‬الهوائيّة‭.‬

الأوسمة