وصلت المركبة الجديدة من ’جي إم سي الشرق الأوسط‘ إلى أسواق المنطقة، وهي سيارة رياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) كبيرة الحجم ’يوكون‘ (Yukon) من طراز العام 2019 . بحيث تقدّم أبرز المزايا فيما يتعلّق بالقدرات والرقي والسلامة والأداء والاتصال التي يتوقّعها عشّاق القيادة من أصحاب الأذواق الرفيعة والمتطلّبات العالية.
وتتوفر هذه المركبة الـSUV الراقية للعام 2019 بطرازات ’يوكون‘، ’يوكون XL‘، ’يوكون دينالي‘ و’يوكون XL دينالي‘، وهي تتمتّع بقدرات معزّزة للتحميل بفضل صفّي المقاعد الثاني والثالث القابلين للطي كهربائياً بشكل مسطّح.
وتميّز ’يوكون‘ طراز 2019 نفسها عبر تصميم خارجي جريء ومقصورة داخلية مشغولة بدقّة عالية ومجموعة من الخصائص القياسية المصمَّمة لتعزيز عناصر الجذب العالية التي تتمتّع بها هذه المركبة التي تُعدّ واحدة من أكثر مركبات الـSUV العائلية كبيرة الحجم شهرة وشعبية.
أما طرازات ’دينالي‘ (Denali) الخاصّة من ’يوكون‘ فتوفر باقة حصرية من التصميم والأداء والتجهيزات الداخلية الراقية.
2018 GMC Yukon Denali
تتضمّن مجموعة ’يوكون‘ تقنيات متوافرة أخرى للمساعدة في حماية السائق والركّاب وذلك قبل وخلال وبعد وقوع الحادث. وهي تشمل نظام رادار أمامي وكيس هوائي وسطي أمامي هو الأول ضمن هذه الفئة من المركبات (الطرازات مع المقاعد الأمامية الجوفية المريحة)، وينطلق هذا الكيس من الجانب الداخلي لمقعد السائق ويفتح ضمن المساحة المتوافرة بين السائق والراكب الأمامي، مما يمنح حماية إضافية لكلا الراكبين الأماميين من التصادمات الجانبية.
أما الباقة المعزَّزة لتنبيه السائق والمتوفرة اختيارياً فتضم ميّزة المساعدة في الحفاظ على المسار. وعند تفعيلها، تقوم بتوجيه المركبة بلطف إلى مسارها عندما يتم اكتشاف ترك السائق للمسار الذي يقود عليه عن غير قصد. كما تشمل الباقة تقنية IntelliBeam للأضواء الأمامية والتي تقوم أوتوماتيكياً بإنارة وإطفاء شعاع الضوء العالي الأمامي في المركبة وفقاً لحالة السير المحيطة. ويبقى شعاع الضوء العالي مفعّلاً لحين اكتشاف النظام للأضواء الأمامية لمركبة قادمة من الأمام أو اكتشاف الأضواء الخلفية للمركبة التي تسير خلفها ’يوكون‘.
2019 GMC Yukon Denali
تصميم جريء، رقي معزَّز
تسهم التعديلات الجريئة من الداخل والخارج في تعزيز خصائص الاحترافية التي تميّز ’جي إم سي‘ وذلك عبر عناصر نُفِّذَت بدّقة وبراعة لمنح أعلى معايير الجمال والعملانية. كما يحسّن التصميم الإيروديناميكي أكثر لمركبة ’يوكون‘ الفعالية أثناء السير على الطرقات السريعة ويسهم في تعزيز القيادة الهادئة.
تتوفر الأضواء الأمامية الكاشفة بشكل قياسي في ’يوكون‘ و’يوكون XL‘. أما طرازات ’دينالي‘ المميّزة فيمكن التعرّف عليها مباشرة من خلال الشبك الكرومي الأمامي الخاص واللمسات الخارجية
تتألّق ’يوكون‘ طراز 2019 عبر ثلاثة ألوان خارجية جديدة تشمل السماوي الداكن المعدني Dark Sky Metallic، الرمادي المعدني Pepperdust Metallic والبني المعدني Smokey Quartz Metallic.
2019 GMC Yukon Denali
تقنية إقران الهاتف
يتميّز نظام IntelliLink من ’جي إم سي‘ مع شاشة اللمس الملوّنة المائلة قياس 8 بوصات بكونه يتوافق تماماً مع Apple CarPlay، التقنية الخاصّة بإقران الهاتف، والتي تعرض خصائص هاتف ’آيفون‘ (iPhone) على الشاشة بأسلوب ذكي وبسيط. وتسهم تقنية CarPlay بجعل الاتصال مع وظائف الهاتف الذكي التي يعتمد عليها المستخدمون عملية سهلة للغاية.
تشمل التطبيقات التي تدعمها تقنية Apple CarPlay كلاً من الهاتف، الرسائل النصّية، الخرائط، الموسيقى والتطبيقات المتوافقة التي تقدّمها شركات أخرى. ويمكن التعرّف على لائحة كاملة بهذه التطبيقات عبر موقع Apple.com/iOS/CarPlay.
وقد أصبح النظام الآن جاهزاً للتوافق أيضاً مع تقنية Android Auto، وبالتالي سيسمح لمستخدمي الهواتف العاملة بأنظمة ’أندرويد‘ الدخول إلى أجهزتهم النقّالة عبر النظام بمجرّد توافر هذه الخدمة في المنطقة.
نظام IntelliLink
يمنح نظام IntelliLink المعلوماتي الترفيهي عملاء ’جي إم سي يوكون‘ خيارات إضافية ملائمة لأسلوب حياتهم الأكثر اتصالاً. فهو يتميّز بالسهولة والبداهة ويمكن تخصيصه بشكل كامل مع القدرة على ربط عدّة أجهزة بطرق سلكية ولاسلكية مختلفة.
وتقوم وظيفة التنبيه من ورود الرسائل النصّية الخاصّة بمستخدمي الهواتف الذكية مع تقنية بلوتوث (M.A.P.) بقراءة الرسائل الواردة عبر مكبّرات صوت المركبة للمساعدة في إبقاء الهواتف مكانها مع إمساك السائق جيداً بعجلة القيادة.
وبالنسبة لطرازات ’يوكون‘ المزوَّدة بالنظام الترفيهي الاختياري للمقعد الخلفي، فإن طراز العام 2018 يضفي عدداً من التعديلات والتحسينات إلى ميّزة الاتصال وذلك بفضل موصلات HDMI/MHL التي تسمح الآن للأجهزة بعكس محتوياتها عبر الشاشات الموجودة في المركبة. كما تم تحسين الدعم الصوتي عبر استخدام سمّاعات رأس رقمية.
علاوة على هذا، يحصل ركّاب المقعد الخلفي الذين يستخدمون الأجهزة اللوحية على منفذ USB يدعم عملية شحن بقوّة 2.1 أمبير، بالإضافة إلى الاستفادة من منفذ USB الموجود أساساً ومنافذ الطاقة (AC) بقوّة 230 فولت. ونتيجة لهذا، لم يعد نظام الترفيه للمقاعد الخلفية يدعم بطاقات ذاكرة SD ووصلات RCA للفيديو/الصوت.
قادرة أكثر، مريحة أكثر
توفر مجموعة ’يوكون‘ قدرات أكبر مع مزيد من التحسينات عبر أنظمة شاسيه وتعليق معزَّزة. ويدعم الهيكل المتكامل للجسم – والمكوَّن من نسبة تزيد عن 75 بالمئة من الفولاذ عالي الصلابة – خصائص القيادة الهادئة مع ميّزة التحكّم التام. وتؤدّي إضافات الجسم المصنّعة بأسلوب القطع والمتصلة بالهيكل إلى تعزيز الصلابة بشكل كبير وتسهم في توفير ’يوكون‘ لتجربة ركوب ناعمة.
تقنية متطوّرة لأنظمة توليد الحركة
يتم تزويد مجموعة ’يوكون‘ بعائلة محرّكات EcoTec3. ويتوفر محرّك V8 سعة 5.3 ليتر قياسياً في طرازي ’يوكون‘ و’يوكون XL‘، بينما يتوفر محرّك حصري سعة 6.2 ليتر قياسياً في طرازات ’دينالي‘، مما يولّد مستويات عالية من القوّة والعزم – 420 حصاناً (313 كيلوواط) من القوّة مع 624 نيوتن.متر من العزم بمصادقة من ’جمعية مهندسي السيارات‘.
تم تصميم وصنع نظام نقل الحركة الجديد ذي العشر سرعات في شركة ’جنرال موتورز‘، وهو يتمتّع بعتبات صغيرة بين التعشيقات مقارنة مع النظام السابق من ثمان سرعات، مما يُبقي المحرّك ضمن النطاق الجيد لسرعة الدوران للاستفادة القصوى من القوّة الحصانية والعزم وتعزيز الأداء والفعالية للحد الأعلى.
