محرّك جبّار بثمانية أسطوانات وتوربو مزدوج مع هيكل معدّل بدقة وخارجية أنيقة معاد تصميمها بلمسات من ألياف الكربون ومقصورة داخلية حصرية مكسوّة بجلود “Pieno Fiore” الطبيعية وكاملة الحبيبات؛ كلّها عناصر تجعل من ليفانتي تروفيو الرائدة في فئتها من حيث الأداء والتحكم على الطريق وتستحق موقعها في سلالة غران توريزمو.
بعد عامين من الإطلاق الرسمي لطراز ليفانتي متعدد الاستخدامات، تقدم مازيراتي أرقى نسخة من هذه السيارة تحت مسمى تروفيو، وهي أول ليفانتي يتم بناؤها حول محرك بثمانية أسطوانات، وإحدى أسرع سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات على الإطلاق، حيث تجتاز سرعتها القصوى 300 كلم\الساعة (187 ميل في الساعة).
وبفضل نسبة الوزن\القوّة الممتازة والبالغة 3.6 كيلوجرام\حصان (8.1 رطل\حصان)، تحتاج تروفيو إلى 3.9 ثوانٍ فقط للوصول إلى سرعة 100 كلم\الساعة من السكون (3.7 ثوانٍ من 0-60 ميل\الساعة) ومسافة كبح تبلغ 34.5 مترًا (113 قدمًا) فقط للوقوف بشكل كامل، وتعدّ هذه الأرقام خير دلالة على أنها سيارة خارقة متنكّرة على شكل سيارة دفع رباعي فاخرة.
وتمّ تجهيز ليفانتي تروفيو بأحد أقوى المحركات على الإطلاق على مستوى سيارات مازيراتي، ففي تاريخ علامة ترايدنت الذي يمتد على مدار 104 أعوام، كانت سلسة MC12 المستوحاة من عالم السباقات الوحيدة التي امتلكت محرّكاً ينتج قوّة أكبر، وكان محرّكاً V12 بقوة 630 حصان.
وتشكّل وحدة الطاقة بثمانية أسطوانات سعة 3.8 لتر التي تقع تحت غطاء المحرك نسخة مطوّرة ومحسنة عن محرك سيارة كواتروبورتيه GTS الرائدة، حيث توفر قوّة 590 حصان (441 كيلو واط) عند 6,250 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 730 نيوتن متر (538 رطل-قدم) عند 2,250 – 5,000 دورة في الدقيقة. وكما كل محركات مازيراتي مازيراتي التي تعمل بالبنزين، تم تطوير هذا المحرك من قبل مازيراتي باورتراين بالتعاون مع فيراري.
وقد تم ضبط هيكل سيارة ليفانتي الأسرع بدقة فائقة للتعامل مع الانتاج الأكبر للطاقة، مما يوفر تجربة قيادة مثيرة دون أي مساومات من حيث الراحة والسلامة النشطة في المسافات طويلة.
وتم دمج نظام التحكم المتكامل بالسيارة (IVC) لأول مرة في ليفانتي لتحقيق دينامية قيادة مذهلة وأفضل أداء ومتعة قيادة حقيقية من توقيع مازيراتي. وتعدّ نسخة تروفيو من طراز ليفانتي بالتأكيد أفضل تعبير عن فلسفة غران توريزمو في فئة سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات.
وسجّل تصميم ليفانتي البارز مستويات جديدة من حيث الطابع الرياضي في نسخة تروفيو التي تعدّ الأرقى في هذا الطراز. وركّزت عملية إعادة التصميم الأنيقة بشكل رئيسي على المحيط السفلي من الواجهة الأمامية والمصد الخلفي، واكتمل الابداع التصميمي مع لمسات من ألياف الكربون وإطارات “أوريون” المصنوعة من الألمنيوم المصقول قياس 22 بوصة، وهو الأكبر على الإطلاق على مستوى سيارات مازيراتي. وتعدّ نسخة تروفيو الأولى في طراز ليفانتي التي تأتي مجهزة بمصابيح أمامية تعمل بالكامل بتقنية Matrix LED.
وابتكر مصممو المقصورة طرقاً أنيقة لإبداع بيئة مميزة داخل سيارة ليفانتي تروفيو. وتأتي المقاعد الرياضية المنحوتة مكسوّة بجلود Pieno Fiore الطبيعية كاملة الحبيبات والتي تتميّز بملمسها الناعم الطبيعي، ويضمن علاج الدباغة الطبيعي لجلود Pieno Fiore حصول هذه الجلود على خصائصها الخاصة وطابعها الفريد مع مرور الزمن.
وبدأ تطوير ليفانتي بمحرّك V8 كمشروع سرّي يهدف للتطرف بالابتكار من قبل مركز مازيراتي الفني في مودينا، قبل الإطلاق الرسمي لطراز ليفانتي متعدد الاستخدامات في العام 2016. ودون إبلاغ المقر الرئيسي في فيالي سيرو مينوتي 322، قام المهندسون ببناء نموذج أولي بمحرك V8 يهدف إلى اختبار حدود الأداء لمنصة سيارات ليفانتي.
وكان هذا النموذج الأولي بمحرّك V8 الذي لم يحمل أية علامة تجارية مصدر إلهام للإدارة العليا في مازيراتي للمضي قدمًا بتطوير سيارة ليفانتي فائقة بمحرك بثمانية أسطوانات مجهّز بتوربو مزدوج.
وبدأت مرحلة التطوير رسميًا في صيف العام 2016، عقب العرض العالمي الأول للسيارة متعددة الاستخدامات من توقيع مازيراتي. وأعطي المهندسين إطار زمني صعب وصبوا تركيزهم مباشرة، بالتعاون مع نظرائهم في فيراري، على تحقيق الدمج بين محرك V8 ونظام الدفع الرباعي الذكي Q4، بالإضافة إلى الوصول إلى أهداف الأداء الفائق للمشروع. وكان الضبط الدقيق لأجهزة التعليق والإلكترونيات بالإضافة إلى إدراج نظام التحكم المتكامل بالسيارة (IVC) في إدارة نظام التحكم الإلكتروني بالثبات هي الخطوات التالية في مرحلة تطوير تروفيو.
وفي مايو من العام 2017، تم إرسال مهندسي ومسؤولي اختبار سيارات مازيراتي حول العالم لاختبار أول نماذج ليفانتي بمحرك V8 على طرق مختلفة وتحت ظروف مناخية قاسية، بدءا من أراضي بالوكو وناردو وبرشلونة ووصولاً إلى الطرق الملتوية والصحراوية أو الجليدية في سييرا نيفادا، وجنوب أفريقيا، وأريزونا ولابلاند. وشملت أنشطة الاختبار على مدى طويل بيئات قاسية ومناخات تتراوح الحرارة فيها بين -35 درجة مئوية وأكثر من 40 درجة مئوية (-31 درجة فهرنهايت و-104 درجة فهرنهايت).
وظهرت ليفانتي تروفيو أمام العالم لأول مرّة في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2018، ويتم تصنيعها في مصنع ميرافيوري (تورينو) المجدد في إيطاليا. وأذهلت مازيراتي العالم في نيويورك بتقديمها سلسلة محدودة حملت اسم تروفيو كانت مخصصة حصريًا لعدد صغير من عشاق مازيراتي في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا. ولم تكتفي تروفيو بكونها أسرع سيارة ليفانتي على الإطلاق، بل حازت على أكبر قدر من الاهتمام أيضاً من قبل الزوار.
